广西快乐10分:2019款美利达Reacto DISC 1200 低风阻公路车

2019款美利达Reacto DISC 1200低风阻公路车珠白
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2019款美利达Reacto DISC 1200简介

奈米碳纤维

任何能增强碳纤维性能的方法,一直不断地被研究开发。美利达在碳纤维製程之中,加入了特殊奈米微粒,可大幅强化树脂的粘合强度,使得碳纤维车架整体结构的抗衝击能力,提升了高达40%,车架更坚固耐用。2017年全车系採用此项技术。

AWS抗皱摺工法

碳纤维车架可以比其他素材,形塑出更变化多端的形状。然而,旧有製程的限制,虽然碳纤维车架外观能够平整光滑,但在内壁却是如月球表面般的凹凸不平。美利达在碳纤维製程中,採用特殊内衬,可以将内壁皱摺的情况降至最低,达到更稳定的性能表现,刚性更强,耐用度更高,而且重量也能降低。

碳纤维前叉

工艺技术的展现,高阶的前叉产品已採用全碳纤维材质。美利达的碳纤维前叉,能结合高吸震能力,又能顾及侧向刚性,足以应付任何需要高度精准的操控情况,适用轮圈式煞车以及碟煞系统。

X-Taper头管

外观状似X造型的异径头管,上方採用较小口径培林,下方则是大口径培林,在不需增加车架多馀重量的情况下,再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉,能达到精准的转向操控性能。

NACA快背断面

科学化的风洞测试,累积数据的分析,美利达从中找出空力车款WARP TT与Reacto的最佳化管形结构「NACA快背断面」,并将此技术应在Scultura、BIG NINE与BIG SEVEN。参考机翼造型,在靠近收尾处直接削平,将此管形应用在下管、立管与后上叉,除了可以将车架重量控制在水准之内,又能同时兼顾空气力学与刚性的表现。

隐藏式管线

将管线隐藏于车架内,外观更简洁,同时管线又有更佳的?;ば?。

2019款美利达Reacto DISC 1200配置我要点评

类别
低风阻公路车
上市时间
2019
速别
20
变速拨杆
Shimano(禧玛诺) RS405
刹车器
Shimano(禧玛诺) ST-RS405 DISC
牙盘
Shimano(禧玛诺) TIAGRA 53/39
变速器
Shimano(禧玛诺) TIAGRA
花鼓
Bearing Centerlock 12-100
前快拆
Merida QR48N 12-100
后快拆
Merida QR48 12-142
车把
Controltech Cougar alloy Ergo
车胎
Maxxis Dolemites 25fold

Reacto系列车型

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